Régi autó, régi navigátor és pilóta, új pályák. Ez jellemzi nektek a Győr ralit a Juhász Csaba – Velezdi Eszter ralipárosnak.
Csabát csíptem el a pályabejárás előtt.
– Ha már új pályákról beszélünk. Számotokra melyek is azok?
– Számunkra az összes gyorsasági új, mindegyik teljesen ismeretlen. A pályabejárás időbeosztását látva fárasztó lesz a tréningezés.
– A pénteki napon a gépátvétel után egy estébe nyúló rajtceremónia fog rátok várni. Itt adhattok interjút is majd a ceremóniamesternek a dobogón. Megsúgod nekem mi is lesz az?
– Szerintem rögtönzök majd valamit. Nem készültem semmilyen nagy bejelentéssel.
– Szombatra és vasárnapra tizenhárom gyorsot mért rátok a rendező. Ebben a hőségben a jó gumiválasztás fontos lesz?
– Az lesz, és nehéz is a döntés, mert a szakaszok minősége merően eltér egymástól. Valamint az útminőség is nagyon helyenként, így a defektekkel is számolni kell.
– Vasárnapra a Ravazd – Tényő majd 15 kilométeres szakasz lesz a leghosszabb gyors nektek. Ez lesz a powerstage is egyben. A nap végére itt már jól el lehetne fáradni, de nem szabad. Mi lesz az utolsó szakaszra a taktikátok?
– Egész hétvégén ugyanaz lesz a taktikán, a lehető leggyorsabban menni.
Fotó: Hajóka SportFotó
– Hajósi Miklós –
